Currently browsing tag

CO2

Juggling with CO2

The ‘strict’ environmental objectives for 2021 are rapidly approaching. In that year, the average tank-to-wheel CO2 emissions for an automobile concern’s entire fleet are permitted to amount to just 95 grams, assuming an average weight of approximately 1380 kg per vehicle. For every 30 kg of lighter or heavier weight, respectively …

Waterstofhype? 3

De elektrische auto (BEV) begint de status van volwassene te bereiken. Vrijwel iedereen is ervan overtuigd dat het marktaandeel personenauto’s snel zal …

Waterstofhype? 2

De komende jaren zullen we veel meer van de waterstofauto (FCEV) gaan horen. En dat lijkt in eerste instantie vreemd omdat vergeleken …

Stekkeren

De semi-elektrische auto is dit jaar wederom dé grote hit in de leasewereld. Wat hier vreemd aan is, is dat vrijwel niemand …

Groene energie

De laatste tijd is er veel discussie rond het verschil in rendement TTW tussen de BEV en ICE. TNO heeft hier onlangs …

Trendonafh. Mazda’s

De trend naar downsizing is onder druk van lagere CO2-emissies ingezet. Het is onmiskenbaar dat autofabrikanten juist goed scoren in de NEDC …

Freude am Fahren

Wat is nu de bedoeling van de BMW I8? De laatste supercar van BMW is meer dan dertig jaar oud en de …

Zuinig toeren bij 220

De efficiency van de verbrandingsmotor is een geliefd gespreksonderwerp, vooral sinds de opkomst van de elektrische auto. Cijfers zijn echter vrijwel nergens …

SuperPrius

Motorenfabrikanten berekenen bij het bepalen van technologische ontwikkeling, de kosten per gram CO2-besparing. Omdat de auto met verbrandingsmotor één lange technologische evolutie doormaakt, …

Een kilootje CO2

Behalve in de auto-industrie is een kilo CO2  slechte handel. In de gewone wereld doet een kilo ongeveer een halve cent. Voor …