Currently browsing category

Electric vehicle

VW versus Kodak

It is a bit of a golden rule that large industrial companies do not like transitions. Transitions cost money, are in principle not very profitable and it hurts to throw away cash cows. Moreover, familiarity with the existing technology is part of the (hidden) capital value of a company. In …

Diesel cleaner than EV?

Yes, and for the most part, no. It all depends on how you look at it, but perhaps also on the commercial …

Juggling with CO2

The ‘strict’ environmental objectives for 2021 are rapidly approaching. In that year, the average tank-to-wheel CO2 emissions for an automobile concern’s entire …

Trenches

It was another interesting week for everyone involved in the development of mobility. Our national pride the Lightyear One was unveiled, our king opened a …

Amsterdam 2030

Amsterdam is a leader when it comes to plans for emission-free traffic; in 2030 no gasoline or diesel cars can enter the …

Mercedes vs. Kodak

Indien de Duitse Automobiel-industrie morgen volledig over zou gaan op louter de fabricage van vol-elektrische auto’s, dan zou dat leiden tot een …

Luchtkwaliteit?

              In het tijdschrift “Electric & Hybrid Vehicle Technology” van 1995 werd terug geblikt op de …

Waterstofhype? 3

De elektrische auto (BEV) begint de status van volwassene te bereiken. Vrijwel iedereen is ervan overtuigd dat het marktaandeel personenauto’s snel zal …

Waterstofhype? 2

De komende jaren zullen we veel meer van de waterstofauto (FCEV) gaan horen. En dat lijkt in eerste instantie vreemd omdat vergeleken …

Stekkeren

De semi-elektrische auto is dit jaar wederom dé grote hit in de leasewereld. Wat hier vreemd aan is, is dat vrijwel niemand …